Como muchos sabrán, desde siempre he sido un fanático de la automobilia y en concreto (por accesibilidad) a coleccionar documentos antiguos, libros, folletos, anuncios o manuales sobre vehículos eléctricos, automóviles, motores, camiones, etc.
Y aunque me encantaría tener el espacio y el dinero suficientes para poseer una colección en tres dimensiones (no dejaré de soñar con ello), he especializado mi fondo, desde hace unos 15 años, en acciones y bonos de empresas automovilísticas, de transporte, de camiones, de autobuses o de motos, así como de empresas fabricantes de componentes, como de baterías, motores, etc., de todas las partes del mundo.
Hace relativamente muy poco tiempo, aprendí que a este coleccionismo en concreto, se le conoce como Escripofília. Este término como tal, no está recogido por la RAE, y se trata de la adaptación de un anglicismo, scripophily, resultado de la unión del término inglés “scrip” (derecho de propiedad) y el sufijo griego “philos” (afición o simpatía) y podría definirse como la afición al estudio y coleccionismo de antiguos certificados y títulos de valores comerciales, principalmente acciones y obligaciones, aunque también incluye bonos, deuda pública y similares.
Ésta es una afición, relativamente moderna, ya que en Europa nace a partir de los años 70 del siglo pasado y lo que nos atrae a los coleccionistas es el significado histórico de los documentos o la belleza estética de sus impresiones u ornamentación. Siendo prima hermana de la Filatelia (sellos), la Numismática (monedas) y la Notafília (billetes), también se le conoce como Titulofília.
Yendo al grano: deleitándome en su archivado y estudio, siempre me fijaba en la gracia de las firmas de los administradores y consejeros, los detalles de los vehículos grabados (en algunos se aprecian hasta las bocinas, los retrovisores, etc.), la letra tan bonita que tenían hace 100 años, las marcas de agua o los relieves que tienen algunas…
Pero hace un par de meses, mostrando algunas fotos de la colección a mi amigo Tiago, aprecié una curiosa coincidencia en muchas de ellas y era la reiterada aparición de una figura masculina, con casco y sandalias aladas, así como portando una especie de cetro con serpientes entrelazadas y me pregunté: «¿qué hace ese señor con alas en mis acciones?»
Me puse a investigar y aprendí que la figura no es otra que la representación de MERCURIO el cual era un importante dios del comercio entre los hombres y uno de los hijos de Júpiter y sus características mitológicas se prestaron del dios griego análogo HERMES, hijo éste de Zeus.
El sombrero o yelmo alado, se llama pétaso y representa el pensamiento ágil y elevado. Símbolo de la inteligencia, la astucia y la flexibilidad, el casco le otorgaba al dios el don de la invisibilidad.
El cetro o bastón es el llamado Caduceum o Caduceo, y es el símbolo del comercio. Según dice la leyenda, Hermes encontró en su camino a dos serpientes que se peleaban y les dio un golpe con su caduceo: amansados, los reptiles se enroscaron en la vara y le otorgaron al dios el poder de “ligar” y “disolver” las relaciones humanas. Para los antiguos romanos, el caduceo era símbolo del equilibrio moral y de la buena conducta.
Considerados ambos dioses de la abundancia y del éxito comercial, es esa la razón de que sus figuras aparezcan en tantos documentos bursátiles.
Por su parte, las alas que adornan la vara (presentes, alternativamente, en el pétaso, la cabeza, las sandalias o los pies de Mercurio/Hermes) expresan la rapidez con que el dios se movía de un lugar a otro y representan la virtud de la diligencia.
En otras acciones, aparece solamente el caduceo, como en ésta, española de 1911, de 500 al portador de la Sociedad General de Automóviles de Barcelona, dedicada a la importación de coches y en la que se aprecia un magnífico y detalladísimo caduceo tras un precioso modelo de coche con carrocería tipo Coupé de Ville
Y en alguna otra acción, me he encontrado los elementos mercurio-hermesianos (palabro que me acabo de inventar) sobre figuras femeninas como las que siguen de Studebaker – Worthington, Inc., y la que aparece en las de White Motor Corporation de 1981
O éstas de SECLYD, es decir, de la Sociedad Española de Combustibles Líquidos Y sus Derivados, S.A. de 1927
Y por último, os presento el colmo de la acción bursátil y el comercio: el certificado de una empresa ateniense, en cuyo nombre comercial tiene al mismísimo ¡HERMES!. Si no te va bien en los negocios del transporte y el comercio con este nombre, ya no se me ocurre cómo.
Pues espero que te haya entretenido este pequeño artículo que he hecho con mucho cariño y por puro placer. Hasta pronto.
p.s. Veo en muchas de las acciones una figura femenina. Ella lleva o tiene junto a ella un engranaje mecánico alado, … ¡investigaré! 😉
AJ